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上海藍鑄特種合金材料有限公司
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選擇藍鑄特種合金的三大理由

專業(yè)、品質(zhì)保障、材料源頭追溯

研發(fā)技術(shù)

技術(shù)創(chuàng)新：堅持以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展基石，資深技術(shù)研發(fā)團隊，配套實驗平臺管理體系，使產(chǎn)品開發(fā)保持了高品質(zhì)、高性高科技的性能特質(zhì)。在材料合成、材料成材料應用三大領域，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

技術(shù)研發(fā)團隊：以“技術(shù)”和”協(xié)作創(chuàng)造“為基礎回饋社會，是上海藍鑄自創(chuàng)建以來始終秉承的研究開發(fā)理念。目前上海藍鑄在材料合成、材料成型、材料應用方面，取得了不俗的成績。同時，上海藍鑄與高等院校、社會研究機構(gòu)開展多方合作，專注于科技創(chuàng)新向規(guī)模化生產(chǎn)實踐。

技術(shù)研發(fā)特色：上海藍鑄視“技術(shù)”為永遠的核心競爭力。并以“準確把握市場動向，勇于創(chuàng)新，引導產(chǎn)業(yè)技術(shù)趨勢”為目標，加強與各行業(yè)翹楚合作，確立上海藍鑄的技術(shù)研發(fā)特色為“結(jié)合產(chǎn)品特色的技術(shù)開發(fā)”，為行業(yè)技術(shù)的發(fā)展做出新的貢獻。

生產(chǎn)制造

真空霧化制粉生產(chǎn)線。主要生產(chǎn)鎳合金、鈷合金和定制高品質(zhì)合金球形粉，所生產(chǎn)球形粉末具有純度高、雜質(zhì)少、含氧量低、球形度高、流動感性好，球形粉粒度為13微米-150微米。

水平連續(xù)鑄造長型生產(chǎn)線。專用于高溫合金、耐蝕合精密合金和特種不銹鋼以及難成型高合金的水平連續(xù)鑄造，批量生產(chǎn)的棒、管材料無偏析現(xiàn)象，生產(chǎn)周期短，無定量要求。

硅溶膠溶模精密鑄造工藝生產(chǎn)線。采用真空鑄造的硅溶膠工藝，真空快速凝固工藝使得合金材料鑄件質(zhì)量內(nèi)部性能得以大幅提高，為用戶提供低夾渣、無疏松、無偏析的高質(zhì)量合金鑄件。

服務體系

標準服務：已有產(chǎn)品牌號、鋼號、材料執(zhí)行相對應的國標、國軍標、美標、美航標等生產(chǎn)及技術(shù)服務體系。

非標支持：按照用戶要求，在常規(guī)產(chǎn)品基礎上實現(xiàn)產(chǎn)品特殊功能而執(zhí)行的生產(chǎn)技術(shù)支持服務體系。

升級、改良服務：現(xiàn)有產(chǎn)品性能或使用要求需提升。  專項服務：針對特殊用途，特種領域的項目或產(chǎn)品而展開的生產(chǎn)和技術(shù)服務。  

品質(zhì)與服務                                  / FAQ More
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發(fā)布時間： 2016 - 02 - 29
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布氏硬度計倒立顯微鏡固定式金屬分析光譜儀金相磨拋機 洛氏硬度計  屏顯微機萬能實驗機 里氏硬度計 數(shù)字超聲波探傷儀  顯微硬度試驗機 手持式合金分析儀 霍爾流速計
About us / 公司簡介
上海藍鑄特種合金材料有限公司 上海藍鑄特種合金材料有限公司是國內(nèi)領先的合金材料生產(chǎn)商，通過冶煉、鍛造、精密鑄造、粉末冶金工藝，為用戶一站式設備用材提供終端合金鍛件、型材、鑄件、粉末冶金制品等產(chǎn)品。公司從2005年成立，一直潛心鎳合金、鈷合金材料工藝研究和發(fā)展成型技術(shù)，致力于解決在復雜環(huán)境中材料增值技術(shù)的實際應用，有著堅實的材料開發(fā)基礎和材料解決能力。豐富的產(chǎn)品線為用戶提供多渠道的供貨模式，實現(xiàn)產(chǎn)品最大化增值。公司現(xiàn)有四個事業(yè)部下有4條生產(chǎn)線。1、真空霧化制粉生產(chǎn)線： 致力于金屬球形粉末的專業(yè)化生產(chǎn)。金屬球形粉主要應用于增材制造、MIM、噴涂。金屬球形粉品種有：高溫合金粉、不銹鋼粉。我們合金粉末的純度高、氣體含量低、無偏析，流動性好而逐漸取代進口金屬粉。2、硅溶膠熔模精密鑄造工藝生產(chǎn)線：采用真空鑄造的硅溶膠工藝，使熔模鑄造工藝在特殊合金方面得以延伸。公司摸索出離心真空精密鑄造工藝、真空快速凝固工藝等使得合金材料鑄件質(zhì)量內(nèi)部性能得以大幅提高，為用戶提供低夾雜、無疏松、無偏析的高質(zhì)量合金鑄件產(chǎn)品。產(chǎn)品主要應用于在高溫環(huán)境下高速旋轉(zhuǎn)零部件（如高性能汽車渦輪增壓器葉輪、高溫風機葉輪等）、腐蝕環(huán)境下使用零部件（如石油石化、化工等行業(yè)使用的泵、閥）。3、鍛件及零部件生產(chǎn)線:通過真空冶煉、鍛打、切割、機加工等方式為用戶提供產(chǎn)品及零部件。4、水平連續(xù)鑄造長型材生產(chǎn)線 （調(diào)試中）：專用于高溫合金、耐腐蝕合金、精密合金和特種不銹鋼以及難成型高合金的水平連續(xù)鑄造管、棒、型材公司始終堅持以用戶需求為導向，依托材料專業(yè)的優(yōu)勢，為用戶提供從原材料到產(chǎn)品成型全方位的材料解決方案，包括：合金材料功能定制，合金材料性能提升，專有技術(shù)服務。公司運用領先的合金材料制造技術(shù)和經(jīng)驗，為航空航天、石油石化、核能工業(yè)、化學工業(yè)、海洋工業(yè)、機械制造、通訊電子等制造領域提供卓越的合金產(chǎn)品，幫助用戶降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
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資質(zhì)榮譽 / About us
具有塑性的高飽和磁感應強烈度金屬及其制備方法專利
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節(jié)能型鋼包烘烤器專利
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水平連續(xù)鑄管裝置專利
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真空離心鑄造裝置專利
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News / 新聞動態(tài)
超級不銹鋼
超級不銹鋼和鎳基合金是一種特殊的不銹鋼。首先，它們在化學成分上與普通不銹鋼不同。它們是指一種高鎳、高鉻、高鉬的高合金不銹鋼。比較著名的鋼之一是 6% Mo 鋼 (254SMo)。這種鋼具有非常好的抗局部腐蝕性能。具有良好的抗點蝕性能（PI≥40）和良好的抗應力腐蝕能力，是鎳基合金和鈦合金的替代材料。其次，在耐高溫或耐腐蝕方面，具有更優(yōu)異的耐高溫或耐腐蝕能力，是304不銹鋼不可替代的。另外，從不銹鋼的分類來看，特種不銹鋼的金相組織是穩(wěn)定的奧氏體金相組織。 由于這種特殊的不銹鋼是一種高合金材料，制造過程相當復雜。一般來說，人們只能依靠傳統(tǒng)工藝來制造這種特殊的不銹鋼，如灌注、鍛造、軋制等。在許多領域，例如：1. 海洋：海洋環(huán)境中的海洋結(jié)構(gòu)、海水淡化、海水養(yǎng)殖、海水熱交換等。2、環(huán)保領域：火力發(fā)電煙氣脫硫裝置、廢水處理等。3、能源領域：核能發(fā)電、煤炭綜合利用、海潮發(fā)電等。4、石油化工：煉油、化工、化工設備等。5、食品領域：制鹽、醬油釀造等。 在上述眾多領域中，普通不銹鋼304是無法勝任的。在這些特殊領域中，特種不銹鋼是不可或缺的，是不可替代的。近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和工業(yè)水平的不斷提高，越來越多的項目需要更高等級的不銹鋼——特種不銹鋼（超級不銹鋼、鎳基合金）。一些具有代表性的特殊不銹鋼有：1、超級不銹鋼，也就是含鉬6%左右的特殊不銹鋼。世界上有十多種鋼材。大家也是稱為6鉬不銹鋼。例如主要成分為：25Ni-23Cr-5.5Mo-0.2N2、Incoloy系列合金，如Incoloy800，主要成分為：32Ni-21Cr-Ti、Al3、Inconel系列合金，如Inconel600，主要成分為：73Ni-15Cr-Ti、Al4、哈氏合金，如C-276，主要成分為：59Ni-15Cr-16Mo-4W5、蒙乃爾合金，如蒙乃爾400，主要成分為：65Ni-32Cu 綜合以上例子，如果用普通不銹鋼（如304）代替特種不銹鋼，普通不銹鋼（304）不適合這樣的高溫或高腐蝕環(huán)境，材料會立即腐蝕，或者會出現(xiàn)高溫、氧化。因此，在許多需要耐高溫和耐腐蝕的環(huán)境中，特種不銹鋼是好的選擇。  精密熔模鑄造涉及制造用于鑄造復雜零件的高性能模具。這個過程需要高精度和零缺陷。當用其他方法難以或不可能鑄造零件時，使用熔模鑄造。 在此過程中，用于制造零...
2022 - 01 - 20
提高鈷鉻合金鑄造質(zhì)量的技巧
對于鑄造結(jié)果的不滿意通常會促使我們對工作流程進行重新思考，對原有的加工方法進行改良。文中所進行一系列鑄造測試的起因，是由于在使用remaniumstar 合金鑄造一個體積特別大的橋體時，盡管單個牙冠的表面是光滑的，但是大部分的橋體單位卻是粗糙的。對于大的固定橋在鑄造過程中不能使用過熱的合金。鑄道的 設計和安插采用傳統(tǒng)的方法：牙冠部位使用直徑為3mm的鑄道，橋體部位使用3.5mm的鑄道，5mm的作為橫鑄道連接這些分鑄道，主鑄道直徑則為4mm。 在下文中將詳細描述，采用何種方法和步驟才能使鑄件表面光滑而均勻。鑄造測試的準備實現(xiàn)鑄件表面光滑的前提條件，首先是使用顆粒精細的包埋材，例如應用于冠橋技術(shù)的remaCC。在初次鑄造測試中選擇一根粗的蠟桿，尺寸約為長60mm,高9mm,寬3mm，這類似于種植體上經(jīng)過切削的桿結(jié)構(gòu)。測試的另一個目的是鑄造出不產(chǎn)生縮孔的體積大固定橋橋體，例如應用于磨牙區(qū)的橋體。圖1：測試的鑄造“桿”表面粗糙，預熱溫度為950°C。圖2：測試的鑄造“桿”表面較光滑，預熱溫度為800°C圖3：安插鑄道的測試鑄造“桿”。測試鑄造“桿”圖1顯示了第一次的鑄造測試。鑄件表面上覆蓋著細微的氣泡，這是包埋材在包埋腔中對鑄件表面造成的損傷。在所有的鑄造過程中都使用了60g remaniumstar 合金，這相當于大約140g 貴金屬合金的重量。鑄造過程中嘗試使用了各種不同的鑄道設計和安插方法。在測試的開始階段，鑄造的預熱溫度設定為950℃。鑄造過程中使用了高頻離心鑄造 機，當然也可以選用真空壓力鑄造機。使用直徑為1.2mm的排氣道并在比較低的茂福爐預熱條件下觀察，在離心力的作用下應用細鑄道能將合金熔液甩出到何種 程度。在隨后的各次鑄造測試中預熱溫度被逐次降低50℃。以鑄件表面的光滑度及是否形成縮孔來進行判斷，發(fā)現(xiàn)出色的鑄造結(jié)果產(chǎn)生在預熱溫度800℃的情況 下（圖2）。即使爐溫設定在850℃時，在使用同樣重量合金的條件下，鑄件表面仍然還是會出現(xiàn)輕微的粗糙感。鑄道的安放采用鑄造橋體的方式。為什么需要這 樣設計，在后面的文章中還將做進一步的解釋。鑄件模型使用蠟桿的形狀，上面直接安放了4 根直徑為3.5mm的鑄道。在離鑄件10mm處安放了一根5mm的橫鑄道作為儲金池并與主鑄道相連（圖3）。圖4：鑄造的橋體，盡管使用儲金池還是產(chǎn)生了明顯的吸入性縮孔，預熱溫度為...
2022 - 01 - 05
Invar36鑄件
Invar 36，在業(yè)內(nèi)也稱為 Nilo 36，是一種鎳鐵高溫合金，以其低熱膨脹系數(shù)而聞名。它含有 36% 的鎳，可在很寬的溫度范圍內(nèi)保持幾乎恒定的尺寸以及良好的強度和硬度。因瓦合金于 1896 年由瑞士物理學家查爾斯·愛德華·紀堯姆 (Charles Edouard Guillaume) 發(fā)明，是作為曾經(jīng)由鉑和銥制成的儀表的低成本解決方案。紀堯姆的工作導致發(fā)現(xiàn)了一種相當便宜的鐵鎳合金——一種類似鋼的材料——加熱時膨脹很小。他將合金命名為 Invar，因為它幾乎是不變的或“不變的”。   Invar  [3] 通常是機械加工的，但很多人不知道它 可以 鑄造。 Invar 36 成功     我們很早以前就開發(fā)和制造了 Invar36 鑄件。由于保密協(xié)議，我們不能透露客戶的名字，但我們可以告訴你的是，和許多其他項目一樣，上海藍竹的工程師不僅成功鑄造了瓦36，而且完全超出了客戶的期望，同時拯救了他們錢。畢竟，這不是終極目標嗎？以低的總成本制造優(yōu)質(zhì)組件。 因瓦工業(yè)應用       Invar 可用于航空航天、醫(yī)療和消費電子行業(yè)的各種應用。但是，具有低 CTE 的高溫合金真正開始優(yōu)于其他金屬的是汽車行業(yè)的技術(shù)。隨著自動駕駛汽車越來越受歡迎，傳感器、雷達和攝像頭變得越來越先進，對汽車的功能也越來越重要。LiDAR 是光檢測和測距的首字母縮寫詞，它使用來自激光器的光波來計算光擊中物體或表面并反射回掃描儀所需的時間——確定周圍物體的距離。具有接近恒定尺寸和長期尺寸穩(wěn)定性的合金，例如 Invar 36，在此類復雜設備中極為重要。具有低 CTE 的替代合金，如 Kovar，也是鑄造 LiDAR 傳感器的可行選擇。與從固體加工 LiDAR 零件相比，熔模鑄造是一種具有成本效益的解決方案。  殷鋼 36 的優(yōu)點是什么？       Invar 36 明顯的優(yōu)勢是它能夠在低溫下保持尺寸。除此之外，Invar 36 的外觀和感覺與鋼相似。它還具有出色的可焊性和可加工性。殷鋼還可以使用定制的化學物質(zhì)來制造，以更好地滿足客戶的強度和硬度需求。 ...
2021 - 11 - 23
高溫合金簡介
高溫合金高溫合金或高性能合金是在高溫下表現(xiàn)出優(yōu)異的機械強度和抗蠕變性、良好的表面穩(wěn)定性以及抗腐蝕和抗氧化性的合金。它們通常具有奧氏體面心立方晶體結(jié)構(gòu)，其中含有鎳、鈷或鎳鐵合金元素。高溫合金的發(fā)展主要是由航空航天和電力工業(yè)推動的。耐腐蝕高溫合金廣泛用于極端環(huán)境中，在這些環(huán)境中，極高的耐熱性和耐腐蝕性對成品產(chǎn)品的完整性至關(guān)重要。化學和石化加工、發(fā)電廠以及石油和天然氣行業(yè)廣泛使用這些高溫合金。許多工業(yè)鎳基高溫合金都含有合金元素，包括鉻 (Cr)、鋁 (Al)、鈦 (Ti)、鉬 (Mo)、鎢 (W)、鈮 (Nb)、鉭 (Ta) 和鈷 (合）。超級合金，又名高性能合金，已成為耐腐蝕性和多功能性的首選鋼材。高溫合金的可用性藍鑄以板材、棒材、管材和管材（焊接和無縫）、線材和管件、3D金屬粉的形式供應大部分高溫合金。哪些鎳基合金是高溫合金？合金 C-276，其他常見商品名 Hastelloy® C-276合金 X、其他常見商品名 Hastelloy® X、Inconel® HX合金 718，其他常見商品名 Inconel® 718合金 20高溫合金用于哪些應用？航天渦輪葉片和噴氣/火箭發(fā)動機海洋工業(yè)潛艇化學加工行業(yè)核反應堆換熱管工業(yè)燃氣輪機高溫合金的特點是什么？在高溫下具有優(yōu)異的機械強度和抗蠕變性良好的表面穩(wěn)定性耐腐蝕和抗氧化高溫合金小知識“超級合金”一詞在二戰(zhàn)后不久首次使用，用于描述為渦輪增壓器和飛機渦輪發(fā)動機開發(fā)的一組合金，這些合金在高溫下需要高性能。
2021 - 11 - 12
Inconel?713C 葉輪
21 世紀初，經(jīng)濟和航空市場遭受嚴重危機，導致飛機和發(fā)動機制造商開發(fā)更高效的產(chǎn)品。新一代飛機對空氣動力學進行了改進，增加了復合材料和新型鋁合金的使用，以及有助于減輕重量的新制造工藝。航空發(fā)動機為結(jié)構(gòu)材料提供了一些苛刻的應用。現(xiàn)代渦輪發(fā)動機在高溫和高壓下運行，發(fā)動機部件經(jīng)常受到破壞性腐蝕、氧化和侵蝕條件的影響。這些發(fā)動機將燃料能量轉(zhuǎn)化為推進推力。在過去的幾十年中，通過提高渦輪燃氣溫度和提高每個發(fā)動機級的效率，已經(jīng)實現(xiàn)了更高的發(fā)動機性能。自從研制出用于國防噴氣式飛機的燃氣渦輪發(fā)動機以來，就開始研究材料在高溫下的應用。高溫合金一詞在 1940 年代中期首次用于描述高溫合金，它不僅可以在高溫下使用，而且在高溫下仍能保持其強度和韌性。該術(shù)語指的是鎳合金和鈷合金。超級合金主要用于制造燃氣輪機部件，例如葉片、轉(zhuǎn)子和輪葉。這些應用是早期發(fā)展的結(jié)果，初用于軍用和民用航空，后來轉(zhuǎn)移到發(fā)電行業(yè)。兩種技術(shù)與高溫合金零件的生產(chǎn)和開發(fā)極為相關(guān)：真空爐技術(shù)和熔模鑄造。此外，燃氣輪機部件（例如葉片和轉(zhuǎn)子）的復雜幾何形狀不允許大量使用機加工工藝。從這個意義上說，熔模鑄造技術(shù)的使用對于使用 Inconel 713C 的高溫合金產(chǎn)品的成功具有決定性意義。對于大多數(shù)應用，Inconel 合金被指定為： 固溶退火和沉淀硬化（時效硬化） 。Inconel 713C 通過第二相（例如，γ′和碳化物）沉淀到金屬基體中而硬化。這些鎳（鋁、鈦和鈮）相的析出是通過在 600 至 950 °C 的溫度范圍內(nèi)進行熱處理引起的。為了使這種冶金反應正確發(fā)生，穩(wěn)定成分（鋁、鈦、鈮）必須在溶液中（溶解在基體中）；如果它們以其他相的形式析出或以其他形式結(jié)合，它們將不會正確析出并且無法達到合金的全部強度。要執(zhí)行此功能，材料必須首先進行固溶熱處理（固溶退火是同義詞）。作為專業(yè)的鎳鈷合金材料制造商，對于alloy 713C已經(jīng)有熟練的鑄造技術(shù)和材料研究。我們一直致力于解決在復雜環(huán)境中材料增值技術(shù)的實際應用，有著堅實的材料開發(fā)基礎和材料解決能力。
2021 - 11 - 04
X-750 棒材
材料特性 在980℃以下具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性，在800℃以下具有高強度，在540℃以下具有良好的抗松弛性，具有良好的成形性和焊接性能。 在低溫環(huán)境下具有良好的性能。 優(yōu)異的機械性能。INCONEL® X-750 棒材應用Inconel® X-750 (UNS N07750) 棒材用于航空航天工業(yè)中的許多應用，包括但不限于： ·l飛機結(jié)構(gòu) l成型工具和擠壓模具l燃氣輪機l噴氣發(fā)動機零件l燃氣輪機l壓力容器
2021 - 11 - 01
超級不銹鋼
超級不銹鋼和鎳基合金是一種特殊的不銹鋼。首先，它們在化學成分上與普通不銹鋼不同。它們是指一種高鎳、高鉻、高鉬的高合金不銹鋼。比較著名的鋼之一是 6% Mo 鋼 (254SMo)。這種鋼具有非常好的抗局部腐蝕性能。具有良好的抗點蝕性能（PI≥40）和良好的抗應力腐蝕能力，是鎳基合金和鈦合金的替代材料。其次，在耐高溫或耐腐蝕方面，具有更優(yōu)異的耐高溫或耐腐蝕能力，是304不銹鋼不可替代的。另外，從不銹鋼的分類來看，特種不銹鋼的金相組織是穩(wěn)定的奧氏體金相組織。 由于這種特殊的不銹鋼是一種高合金材料，制造過程相當復雜。一般來說，人們只能依靠傳統(tǒng)工藝來制造這種特殊的不銹鋼，如灌注、鍛造、軋制等。在許多領域，例如：1. 海洋：海洋環(huán)境中的海洋結(jié)構(gòu)、海水淡化、海水養(yǎng)殖、海水熱交換等。2、環(huán)保領域：火力發(fā)電煙氣脫硫裝置、廢水處理等。3、能源領域：核能發(fā)電、煤炭綜合利用、海潮發(fā)電等。4、石油化工：煉油、化工、化工設備等。5、食品領域：制鹽、醬油釀造等。 在上述眾多領域中，普通不銹鋼304是無法勝任的。在這些特殊領域中，特種不銹鋼是不可或缺的，是不可替代的。近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和工業(yè)水平的不斷提高，越來越多的項目需要更高等級的不銹鋼——特種不銹鋼（超級不銹鋼、鎳基合金）。一些具有代表性的特殊不銹鋼有：1、超級不銹鋼，也就是含鉬6%左右的特殊不銹鋼。世界上有十多種鋼材。大家也是稱為6鉬不銹鋼。例如主要成分為：25Ni-23Cr-5.5Mo-0.2N2、Incoloy系列合金，如Incoloy800，主要成分為：32Ni-21Cr-Ti、Al3、Inconel系列合金，如Inconel600，主要成分為：73Ni-15Cr-Ti、Al4、哈氏合金，如C-276，主要成分為：59Ni-15Cr-16Mo-4W5、蒙乃爾合金，如蒙乃爾400，主要成分為：65Ni-32Cu 綜合以上例子，如果用普通不銹鋼（如304）代替特種不銹鋼，普通不銹鋼（304）不適合這樣的高溫或高腐蝕環(huán)境，材料會立即腐蝕，或者會出現(xiàn)高溫、氧化。因此，在許多需要耐高溫和耐腐蝕的環(huán)境中，特種不銹鋼是好的選擇。  精密熔模鑄造涉及制造用于鑄造復雜零件的高性能模具。這個過程需要高精度和零缺陷。當用其他方法難以或不可能鑄造零件時，使用熔模鑄造。 在此過程中，用于制造零...
2022 - 01 - 20
提高鈷鉻合金鑄造質(zhì)量的技巧
對于鑄造結(jié)果的不滿意通常會促使我們對工作流程進行重新思考，對原有的加工方法進行改良。文中所進行一系列鑄造測試的起因，是由于在使用remaniumstar 合金鑄造一個體積特別大的橋體時，盡管單個牙冠的表面是光滑的，但是大部分的橋體單位卻是粗糙的。對于大的固定橋在鑄造過程中不能使用過熱的合金。鑄道的 設計和安插采用傳統(tǒng)的方法：牙冠部位使用直徑為3mm的鑄道，橋體部位使用3.5mm的鑄道，5mm的作為橫鑄道連接這些分鑄道，主鑄道直徑則為4mm。 在下文中將詳細描述，采用何種方法和步驟才能使鑄件表面光滑而均勻。鑄造測試的準備實現(xiàn)鑄件表面光滑的前提條件，首先是使用顆粒精細的包埋材，例如應用于冠橋技術(shù)的remaCC。在初次鑄造測試中選擇一根粗的蠟桿，尺寸約為長60mm,高9mm,寬3mm，這類似于種植體上經(jīng)過切削的桿結(jié)構(gòu)。測試的另一個目的是鑄造出不產(chǎn)生縮孔的體積大固定橋橋體，例如應用于磨牙區(qū)的橋體。圖1：測試的鑄造“桿”表面粗糙，預熱溫度為950°C。圖2：測試的鑄造“桿”表面較光滑，預熱溫度為800°C圖3：安插鑄道的測試鑄造“桿”。測試鑄造“桿”圖1顯示了第一次的鑄造測試。鑄件表面上覆蓋著細微的氣泡，這是包埋材在包埋腔中對鑄件表面造成的損傷。在所有的鑄造過程中都使用了60g remaniumstar 合金，這相當于大約140g 貴金屬合金的重量。鑄造過程中嘗試使用了各種不同的鑄道設計和安插方法。在測試的開始階段，鑄造的預熱溫度設定為950℃。鑄造過程中使用了高頻離心鑄造 機，當然也可以選用真空壓力鑄造機。使用直徑為1.2mm的排氣道并在比較低的茂福爐預熱條件下觀察，在離心力的作用下應用細鑄道能將合金熔液甩出到何種 程度。在隨后的各次鑄造測試中預熱溫度被逐次降低50℃。以鑄件表面的光滑度及是否形成縮孔來進行判斷，發(fā)現(xiàn)出色的鑄造結(jié)果產(chǎn)生在預熱溫度800℃的情況 下（圖2）。即使爐溫設定在850℃時，在使用同樣重量合金的條件下，鑄件表面仍然還是會出現(xiàn)輕微的粗糙感。鑄道的安放采用鑄造橋體的方式。為什么需要這 樣設計，在后面的文章中還將做進一步的解釋。鑄件模型使用蠟桿的形狀，上面直接安放了4 根直徑為3.5mm的鑄道。在離鑄件10mm處安放了一根5mm的橫鑄道作為儲金池并與主鑄道相連（圖3）。圖4：鑄造的橋體，盡管使用儲金池還是產(chǎn)生了明顯的吸入性縮孔，預熱溫度為...
2022 - 01 - 05
Invar36鑄件
Invar 36，在業(yè)內(nèi)也稱為 Nilo 36，是一種鎳鐵高溫合金，以其低熱膨脹系數(shù)而聞名。它含有 36% 的鎳，可在很寬的溫度范圍內(nèi)保持幾乎恒定的尺寸以及良好的強度和硬度。因瓦合金于 1896 年由瑞士物理學家查爾斯·愛德華·紀堯姆 (Charles Edouard Guillaume) 發(fā)明，是作為曾經(jīng)由鉑和銥制成的儀表的低成本解決方案。紀堯姆的工作導致發(fā)現(xiàn)了一種相當便宜的鐵鎳合金——一種類似鋼的材料——加熱時膨脹很小。他將合金命名為 Invar，因為它幾乎是不變的或“不變的”。   Invar  [3] 通常是機械加工的，但很多人不知道它 可以 鑄造。 Invar 36 成功     我們很早以前就開發(fā)和制造了 Invar36 鑄件。由于保密協(xié)議，我們不能透露客戶的名字，但我們可以告訴你的是，和許多其他項目一樣，上海藍竹的工程師不僅成功鑄造了瓦36，而且完全超出了客戶的期望，同時拯救了他們錢。畢竟，這不是終極目標嗎？以低的總成本制造優(yōu)質(zhì)組件。 因瓦工業(yè)應用       Invar 可用于航空航天、醫(yī)療和消費電子行業(yè)的各種應用。但是，具有低 CTE 的高溫合金真正開始優(yōu)于其他金屬的是汽車行業(yè)的技術(shù)。隨著自動駕駛汽車越來越受歡迎，傳感器、雷達和攝像頭變得越來越先進，對汽車的功能也越來越重要。LiDAR 是光檢測和測距的首字母縮寫詞，它使用來自激光器的光波來計算光擊中物體或表面并反射回掃描儀所需的時間——確定周圍物體的距離。具有接近恒定尺寸和長期尺寸穩(wěn)定性的合金，例如 Invar 36，在此類復雜設備中極為重要。具有低 CTE 的替代合金，如 Kovar，也是鑄造 LiDAR 傳感器的可行選擇。與從固體加工 LiDAR 零件相比，熔模鑄造是一種具有成本效益的解決方案。  殷鋼 36 的優(yōu)點是什么？       Invar 36 明顯的優(yōu)勢是它能夠在低溫下保持尺寸。除此之外，Invar 36 的外觀和感覺與鋼相似。它還具有出色的可焊性和可加工性。殷鋼還可以使用定制的化學物質(zhì)來制造，以更好地滿足客戶的強度和硬度需求。 ...
2021 - 11 - 23
高溫合金簡介
高溫合金高溫合金或高性能合金是在高溫下表現(xiàn)出優(yōu)異的機械強度和抗蠕變性、良好的表面穩(wěn)定性以及抗腐蝕和抗氧化性的合金。它們通常具有奧氏體面心立方晶體結(jié)構(gòu)，其中含有鎳、鈷或鎳鐵合金元素。高溫合金的發(fā)展主要是由航空航天和電力工業(yè)推動的。耐腐蝕高溫合金廣泛用于極端環(huán)境中，在這些環(huán)境中，極高的耐熱性和耐腐蝕性對成品產(chǎn)品的完整性至關(guān)重要。化學和石化加工、發(fā)電廠以及石油和天然氣行業(yè)廣泛使用這些高溫合金。許多工業(yè)鎳基高溫合金都含有合金元素，包括鉻 (Cr)、鋁 (Al)、鈦 (Ti)、鉬 (Mo)、鎢 (W)、鈮 (Nb)、鉭 (Ta) 和鈷 (合）。超級合金，又名高性能合金，已成為耐腐蝕性和多功能性的首選鋼材。高溫合金的可用性藍鑄以板材、棒材、管材和管材（焊接和無縫）、線材和管件、3D金屬粉的形式供應大部分高溫合金。哪些鎳基合金是高溫合金？合金 C-276，其他常見商品名 Hastelloy® C-276合金 X、其他常見商品名 Hastelloy® X、Inconel® HX合金 718，其他常見商品名 Inconel® 718合金 20高溫合金用于哪些應用？航天渦輪葉片和噴氣/火箭發(fā)動機海洋工業(yè)潛艇化學加工行業(yè)核反應堆換熱管工業(yè)燃氣輪機高溫合金的特點是什么？在高溫下具有優(yōu)異的機械強度和抗蠕變性良好的表面穩(wěn)定性耐腐蝕和抗氧化高溫合金小知識“超級合金”一詞在二戰(zhàn)后不久首次使用，用于描述為渦輪增壓器和飛機渦輪發(fā)動機開發(fā)的一組合金，這些合金在高溫下需要高性能。
2021 - 11 - 12
Inconel?713C 葉輪
21 世紀初，經(jīng)濟和航空市場遭受嚴重危機，導致飛機和發(fā)動機制造商開發(fā)更高效的產(chǎn)品。新一代飛機對空氣動力學進行了改進，增加了復合材料和新型鋁合金的使用，以及有助于減輕重量的新制造工藝。航空發(fā)動機為結(jié)構(gòu)材料提供了一些苛刻的應用。現(xiàn)代渦輪發(fā)動機在高溫和高壓下運行，發(fā)動機部件經(jīng)常受到破壞性腐蝕、氧化和侵蝕條件的影響。這些發(fā)動機將燃料能量轉(zhuǎn)化為推進推力。在過去的幾十年中，通過提高渦輪燃氣溫度和提高每個發(fā)動機級的效率，已經(jīng)實現(xiàn)了更高的發(fā)動機性能。自從研制出用于國防噴氣式飛機的燃氣渦輪發(fā)動機以來，就開始研究材料在高溫下的應用。高溫合金一詞在 1940 年代中期首次用于描述高溫合金，它不僅可以在高溫下使用，而且在高溫下仍能保持其強度和韌性。該術(shù)語指的是鎳合金和鈷合金。超級合金主要用于制造燃氣輪機部件，例如葉片、轉(zhuǎn)子和輪葉。這些應用是早期發(fā)展的結(jié)果，初用于軍用和民用航空，后來轉(zhuǎn)移到發(fā)電行業(yè)。兩種技術(shù)與高溫合金零件的生產(chǎn)和開發(fā)極為相關(guān)：真空爐技術(shù)和熔模鑄造。此外，燃氣輪機部件（例如葉片和轉(zhuǎn)子）的復雜幾何形狀不允許大量使用機加工工藝。從這個意義上說，熔模鑄造技術(shù)的使用對于使用 Inconel 713C 的高溫合金產(chǎn)品的成功具有決定性意義。對于大多數(shù)應用，Inconel 合金被指定為： 固溶退火和沉淀硬化（時效硬化） 。Inconel 713C 通過第二相（例如，γ′和碳化物）沉淀到金屬基體中而硬化。這些鎳（鋁、鈦和鈮）相的析出是通過在 600 至 950 °C 的溫度范圍內(nèi)進行熱處理引起的。為了使這種冶金反應正確發(fā)生，穩(wěn)定成分（鋁、鈦、鈮）必須在溶液中（溶解在基體中）；如果它們以其他相的形式析出或以其他形式結(jié)合，它們將不會正確析出并且無法達到合金的全部強度。要執(zhí)行此功能，材料必須首先進行固溶熱處理（固溶退火是同義詞）。作為專業(yè)的鎳鈷合金材料制造商，對于alloy 713C已經(jīng)有熟練的鑄造技術(shù)和材料研究。我們一直致力于解決在復雜環(huán)境中材料增值技術(shù)的實際應用，有著堅實的材料開發(fā)基礎和材料解決能力。
2021 - 11 - 04
X-750 棒材
材料特性 在980℃以下具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性，在800℃以下具有高強度，在540℃以下具有良好的抗松弛性，具有良好的成形性和焊接性能。 在低溫環(huán)境下具有良好的性能。 優(yōu)異的機械性能。INCONEL® X-750 棒材應用Inconel® X-750 (UNS N07750) 棒材用于航空航天工業(yè)中的許多應用，包括但不限于： ·l飛機結(jié)構(gòu) l成型工具和擠壓模具l燃氣輪機l噴氣發(fā)動機零件l燃氣輪機l壓力容器
2021 - 11 - 01
Case / 成功案例
案例名稱： 服務體系
說明： ·  標準服務  已有產(chǎn)品牌號、鋼號、材料執(zhí)行相對應的國標、國軍標、美標、美航標等生產(chǎn)及技術(shù)服務體系。·  非標支持  按照用戶要求，在常規(guī)產(chǎn)品基礎上實現(xiàn)產(chǎn)品特殊功能而執(zhí)行的生產(chǎn)技術(shù)支持服務體系。·  升級、改良服務：  現(xiàn)有產(chǎn)品性能或使用要求需提升。  專項服務：針對特殊用途，特種領域的項目或產(chǎn)品而展開的生產(chǎn)和技術(shù)服務。
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